FORD KA (RU8) 1.3 TDCi
FORD KA (RU8) 1.3 TDCi
Wyświetl więcej informacji
Moc 55 KW (75 HP)
kody silnikowe 169A1000 FD4 8566APV
Paliwo olej napędowy
Przetwarzanie paliwa Wtrysk bezpośredni
Hamulce
Produkowano od / do 10.2008 - 5.2016
Karoseria liftback

Grupa konstrukcyjna dla FORD KA (RU8) 1.3 TDCi

WYPEŁNIJ FORMULARZ Nie wiesz jakie części będą odpowiednie do Twojego auta?
Po wypełnieniu prostego formularza otrzymasz na maila ofertę. Potwierdź zamówienie i czekaj na przesyłkę.
1 pozycji
Tylko na stanie
Producenci
Parametry
Dynamika hamowania/jazdy (1)
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie (1)
SVHC (1)
Serwo hamulcowe TRW

TRW PSA120
Serwo hamulcowe TRW

Serwo hamulcowe TRW TRW PSA120 mogą być wykorzystane do FORD KA (RU8) 1.3 TDCi

Dla kodów silnika: 169A1000, FD4, 8566APV
TecDoc® numer PSA120
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Rok prod. od 201012
Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez ABS
Ograniczenia producenta TRW
Średnica [cal] 9 cal
SVHC Brak informacji, prosimy zwrócić się do producenta!
0 szt. Na miejscu
0 szt. Mag. producenta
1 szt. Wysyłka w 24h
336,15 zł
273,29 zł bez VAT
Cena zakup z VAT 336,15 zł
Cena zakupu bez VAT 273,29 zł
Pokaż ukryte towary
Nie znalazłeś tego, czego szukałeś?
Szukasz produktu, skontaktuj się z nami przy pomocy formularza lub telefonicznie.
Imię
Telefon
Email
Twoja wiadomość
Menu główne
Informacje prawne
Informacje
Polecane linki
Lewian
KLECZEW Leśna 10 Kleczew 62-540 Regon310198730 NIPPL6651007012 Telefon+48 63 263 31 01
+48 507 857 074 Fax+48 63 270 16 52 Emailsklep@lewian.pl witryna internetowawww.hamulcesklep.pl
Nie przegap oferty specjalnej!
Wersja 9.14.1.21 Copyright © 2009 - 2024, Nextis.cz
Udostępnione tutaj dane, w szczególności cała baza danych, nie mogą być kopiowane. Zabronione jest kopiowanie w całości lub w części danych lub całej bazy danych, rozpowszechnianie oraz przekazywanie osobom trzecim bez wcześniejszej zgody TecDoc. Złamanie zasad stanowi naruszenie praw autorskich i będzie prawnie ścigane.